Le abbiamo raccolte per anni. Qui ci sono le risposte.

Prima di ogni attività apriamo un gruppo WhatsApp con chi sarà a bordo, e lì arriva tutto: l'indirizzo esatto della base, come arrivarci, dove parcheggiare, l'orario di ritrovo e quello di fine, e i dettagli che cambiano da un fine settimana all'altro.

Non devi cercare niente sul sito il venerdì sera: le informazioni ti raggiungono sul telefono, e nello stesso gruppo puoi chiedere quello che ti serve.

Per preparare l’arrivo trovi anche le informazioni pratiche sul Fezzano.

Capita a molti — anzi, è la norma. Il 90% di chi frequenta i nostri corsi ha la patente e non ha mai praticato: c'è chi la sta facendo, chi vuole farla, e chi non ricorda granché di quello che aveva studiato.

Il corso base è pensato anche per chi la patente ce l'ha già e non se n'è mai servito. Nessuno ti chiederà di ricominciare da capo: si riparte da dove sei.

Gli equipaggi vengono calibrati in funzione del tipo di attività. Anche in un corso base c'è un certo numero di persone completamente neofite, e qualcuno con qualche nozione in più.

Nel fine settimana nessuno guarda te: ognuno guarda la propria cima. L'istruttore è seduto accanto, e serve esattamente a questo.

Sì. Non serve presentarsi in due: l'equipaggio si forma a bordo anche fra persone che non si sono mai viste prima.

No, non è un requisito. Saper nuotare è utile, ma non è determinante per andare in barca a vela.

Accompagnati da un adulto non c'è un'età minima. Da soli, il minimo è sedici anni.

Dagli otto agli ottant'anni si ha l'età giusta per andare a vela.

Valutiamo sempre vento e mare in relazione al corso e all'esperienza dell'equipaggio. Condizioni più impegnative possono diventare parte dell'apprendimento: è lì che si impara a ridurre la velatura sul serio.

Ma se non consentono di navigare e imparare in sicurezza, concordiamo una nuova data.

A volte succede, anche a chi naviga da vent'anni. Ci sono una serie di indicazioni, trucchi e consigli per evitare di stare male in barca: si sta al timone, si guarda l'orizzonte, si evitano certi cibi.

Per le attività nel golfo si rientra in poco tempo. E quando le condizioni sono troppo impegnative, l'attività viene rinviata.

A seconda del tipo di attività, da quattro a otto allievi. Sempre in un numero adatto a svolgere la didattica in modo efficace: se siete in troppi, qualcuno sta a guardare, e non è quello che vogliamo.

A bordo, in cuccetta o in cabina: il pernotto a bordo è compreso nella quota, dalla sera prima dell'attività.

Per lavarsi, nei marina ci sono i servizi: wc, spogliatoi e docce.

Certamente. Oltre ai corsi sulle nostre imbarcazioni, prevediamo sessioni uno a uno o personalizzate sulla barca dell'allievo: è la cosa più utile per chi ha appena comprato e vuole imparare a manovrare proprio quella.

Sì: la tessera è necessaria per le attività associative. Costa 15 € e comprende l'assicurazione infortuni. La validità è di un anno dalla data di emissione.

La copertura è quella della compagnia convenzionata con Libertas, ente di promozione sportiva riconosciuto dal CONI, a cui l'associazione è affiliata.

AcquaAria è un'associazione sportiva dilettantistica. Per questo si sale a bordo da soci e non da clienti — ed è anche il motivo che ci permette di mantenere costi bassi e accessibili.

Due voci, e sono tutte e due scritte: la tessera associativa da 15 €, una all'anno e non per corso, più la quota del corso, che va da 200 € per il corso base a 450 € per i quattro giorni di altura. In fondo a ogni scheda corso trovi il totale del primo anno già sommato.

Nella quota ci sono barca, istruttore, dispensa, gasolio, ormeggio alla base, pernotto a bordo dalla sera prima e pulizie finali. Fuori restano la cambusa — che si divide fra chi è a bordo — e i pranzi o le cene a terra.

Sì, sotto forma di team building e incentive dedicati alla vela.